Plataformas de perforación de superficie de dimensión

Zhejiang Zhigao Machinery Co., Ltd. es un fabricante líder de equipos de perforación en China. Sus plataformas de perforación de superficie Dimension de fondo de pozo al aire libre integradas ZGYX-453T son ampliamente utilizadas en fábricas de piedra para operaciones de perforación.

 

Los equipos de perforación de superficie ZGYX-453T Dimension son altamente flexibles y adecuados para varios tipos de operaciones de perforación de rocas. Está diseñado específicamente para las demandas de la industria de la fabricación de piedra debido a su capacidad para perforar orificios de varias profundidades y anchos manteniendo la precisión y la exactitud. Esto lo hace ideal para perforar orificios para la instalación de anclajes, postes de cercas y otras aplicaciones.

 

Rango de diámetro del orificio: Φ90-138 mm

 

 

El diseño integrado del equipo de perforación de superficie Dimension es una de sus mayores ventajas. El compresor de aire, el sistema hidráulico y el brazo de perforación están alojados en un solo marco compacto, lo que facilita su transporte e instalación. La plataforma también es muy eficiente desde el punto de vista energético, ya que utiliza un motor diésel y un sistema de energía híbrido que reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones. Además, el sistema de nivelación automática ofrece mayor seguridad y comodidad para los operadores, lo que garantiza una plataforma de perforación estable en terrenos irregulares.

 

El equipo de perforación ZGYX453T es conocido por su confiabilidad y durabilidad, con un diseño de alta calidad y una construcción robusta que lo hace adecuado para su uso en condiciones de trabajo difíciles. También está diseñado pensando en la seguridad, con una variedad de características de seguridad que incluyen un sistema automático de recolección de polvo, dispositivos de monitoreo de seguridad y un botón de parada de emergencia.

 

En general, el equipo de perforación de fondo de pozo al aire libre integrado ZGYX453T de Zhejiang Zhigao Machinery Co., Ltd. es una excelente opción para las fábricas de piedra que buscan una solución de perforación confiable y eficiente. Su versatilidad, eficiencia energética, características de seguridad y facilidad de uso lo convierten en una inversión ideal para cualquier operación.

 

 

 

 

En la aplicación de la plataforma de perforación de superficie Dimension, la perforadora de roca con patas de aire solo puede perforar pozos de voladura de diámetro pequeño, mediano y poco profundo; La perforadora de roca de guía pesada también puede perforar barrenos profundos a través de la barra de extensión, pero el consumo de energía es grande y la velocidad de perforación es lenta. La perforación de fondo se caracteriza porque la pérdida de energía cuando el pistón golpea la barra de perforación no aumenta con la extensión del pozo de perforación. Por lo tanto, es adecuado para taladrar orificios de gran diámetro y profundidad.

El taladro de fondo consiste en utilizar el impactador y la broca que penetran en el fondo del pozo para impactar y romper la roca, por lo que se denomina taladro de fondo. Ampliamente utilizado en minas de metal, energía hidroeléctrica, transporte.

 

 

 

 

Motor	(Yuchai) YC6L310-H 228 kW a 2200 rpm	Presión laboral	22 bares
Profundidad del agujero	28m	F.A.D	18 m3/min
Almacenamiento de tubería de perforación	6 más 1	Velocidad de transporte	Alta velocidad: 3 km/h Velocidad baja: 2 km/h
Rango de agujeros	φ90 - 138 mm	Trepabilidad	30 grados
Diámetro de la tubería de perforación	φ76×4,000 mm	Oscilación del marco de la pista	士10 grados
Martillo DTH	3.5＂/4＂/5＂	Peso total	13.640 kg
Par de rotación (máx.)	2,800 N.m	Dimensiones de transporte (L×W×H)	9300×2360×3,000 mm
Fuerza de tracción (máx.)	25kN	Sistema automático de manipulación de tuberías	Estándar

 

 

■ Sistema automático de manipulación de tubería de perforación con potente rendimiento todoterreno para reducir el tiempo de preparación del equipo. Compresor de aire de tornillo de gran cilindrada y alta presión para un lavado completo, para aumentar considerablemente la velocidad de perforación de roca y reducir el consumo de herramientas de perforación. Potente diseño de alimentación y rotación para menos atascos en situaciones rocosas complejas. Operador único para costos de mano de obra.

■ El colector de polvo de tipo seco de dos etapas estándar (sistema de agua nebulizada opcional) para una contaminación mucho menor del equipo en sí y también respetuoso con el medio ambiente.

■ Motor diésel único para el compresor de aire de tornillo y el sistema hidráulico, en comparación con el equipo de perforación separado, la potencia de salida total del motor diésel se redujo en aproximadamente un 35 por ciento y el costo de mantenimiento se redujo en un 50 por ciento

■ El sistema de oscilación de la pista para un centro de gravedad más estable del equipo de perforación. El rendimiento poderoso para menos equipos y personal requerido para la mina. El diseño de protección de la cabina y carrusel de tubería de perforación para la protección del personal contra posibles peligros.

 

 

MOQ	1 JUEGO
Plazo de pago	T/T, L/C a primera vista
Puerto	Ningbo/Shanghái, China.

 

 

 

 

P: El motor tiene una buena velocidad de ralentí. La velocidad del acelerador de la pluma puede aumentar rápidamente, pero la velocidad del acelerador de la pluma no es fácil de aumentar continuamente. La conducción es débil o es imposible conducir con marchas por encima de la velocidad media. ¿Cuál es la razón?

R: Diagnóstico y tratamiento de baja velocidad normal y alta velocidad de corta duración de la plataforma de perforación y bajo escape de humo. El ralentí del motor es bueno y la velocidad del acelerador de la pluma puede aumentar rápidamente, pero la velocidad continua del acelerador de la pluma no es fácil de aumentar, la conducción es débil o es imposible conducir con marchas por encima de la velocidad media, lo que se debe a una velocidad insuficiente. Suministro de combustible a baja presión.

① El filtro diésel o el separador de agua y aceite está bloqueado.

② El circuito de aceite de baja presión está bloqueado.

③ El suministro de combustible de la bomba de transferencia de combustible es insuficiente o la pantalla de entrada de aceite está bloqueada.

④ La válvula de entrada de la tapa del tanque de combustible no es válida. Las condiciones anteriores pueden provocar una presión de combustible insuficiente en la cámara de aceite de baja presión de la bomba de inyección de combustible, que solo puede mantener el suministro de combustible necesario para una carga pequeña. Cuando se requiere más suministro de combustible para cargas grandes y medianas, no se puede cumplir, lo que resulta en la incapacidad de conducción.

 

P: La velocidad del motor es buena a baja velocidad, pero la velocidad no puede aumentar al acelerar y la conducción es débil. ¿Cuál es la razón?

A: Diagnóstico de baja velocidad normal pero sin alta velocidad y bajo escape de humo de la plataforma de perforación.

La velocidad del motor es buena a baja velocidad, pero la velocidad no puede aumentar durante la aceleración y la conducción es débil, lo que se debe a un suministro insuficiente de combustible en el ciclo.

① El ajuste incorrecto de la bomba de inyección de combustible reduce el suministro de combustible.

② La fuerza del resorte del gobernador disminuye debido a la fatiga. Cuando se presiona el acelerador hasta el fondo, la varilla de ajuste del volumen de combustible no puede avanzar hasta el final, lo que provoca una reducción en el suministro de combustible de la bomba de inyección de combustible y el motor no puede alcanzar la velocidad nominal

③ El émbolo y el manguito de la bomba de inyección de combustible, la válvula de aguja y el cuerpo de la válvula de aguja del inyector de combustible están muy desgastados, lo que aumenta la fuga de combustible diésel y reduce el suministro de combustible.

④ La varilla de control del acelerador está mal ajustada o el pasador del pedal del acelerador es demasiado ancho, por lo que el pedal del acelerador no puede estar en su lugar, lo que resulta en un suministro de combustible demasiado bajo a plena carga.

⑤ Hay aire en el circuito de aceite.

 

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